Wie of wat werkt er in een raceteam? Zijn dat allemaal mannen die gek zijn van auto's, lawaai, races en de geur van rubber? 

​

ABSOLUUT NIET!!

​

Een raceteam is net zoals elk ander bedrijf. Ook daar wordt er gegeten, moet de administratie correct en op tijd afgehandeld worden, moet er van alles gehaald en weggebracht worden, moeten er kleine en grote herstellingen gebeuren, enz...

​

Er is wel één héél groot verschil; iedereen moet gepassioneerd zijn. Gepassioneerd in het team. Waarom? De race is op DIE dag, op DAT uur en alles maar dan ook alles MOET dan perfect in orde zijn. Want een race wordt niet uitgesteld omdat er iemand niet op tijd klaar is. Nog geen halve minuut! Een race wordt ook niet even stilgelegd omdat er iemand's auto geen 100% power meer heeft. 

​

Kortom, wat houdt een racedag in? 

De voorbereiding; de auto wordt helemaal nagezien. Onderdelen worden gecheckt op hun staat en het aantal uren dat ze geracet hebben. Vervanging gebeurt uit voorzorg. Er wordt absoluut niet gewacht tot het defect is! 

De inschrijving én de betaling moeten op tijd gebeuren. Het hotel moet gezocht, geboekt en betaald worden. 

Banden moeten gekocht en vervangen worden. De auto verbruikt tussen 50 en 60 liter per uur. Er moet dus genoeg voorraad ingeslagen worden. 

Sponsors moeten bezocht en uitgenodigd worden + moet alles aanwezig zijn voor een goede ontvangst! Is alle drukwerk op tijd klaar? Werd de drukproef gecheckt? 

​

De day before; last check-up van de auto, de banden, alle materiaal, de tent, het eten, de drank, de benzine, olie, reserveonderdelen, enz, enz...

Daarna alles inladen en op tijd vertrekken. 

​

Raceday!!! Bandendruk, tanken, op tijd eten, timing opvolgen voor de pilotenbriefing, de teamchefbriefing, pitwall klaarzetten, pitbox inrichten, wanneer is de vrije training, om welk uur begint de qualif? Welke piloot rijdt er eerst? Hoe was onze tijd? Waar staan we op de startgrid? Welke piloot neemt de start? Strategie; wanneer moet er getankt worden? Wachten we op Geel of net niet? 

Na de race; alles opruimen, inladen en direct naar het atelier om alles uit te laden. De bestelwagen moet 's anderdaags immers beschikbaar zijn. 

​

...en dan begint alles van voor af aan. Als er tenminste geen brokken gereden werden. Anders wordt het nog intenser!!! 

​

Zin in? Mail of bel en we spreken af om alles eens rustig te bespreken. 

​

We kijken uit naar je bezoek!!!

​

jef, patrick & bart

​